د تای هانګ غرونو کې د دریو ازموینو سره مقاومت! د ډبرو سکرو ترانسپورت سناریوګانو کې د چینګ لونګ یی وی ۵ ساحوي ازموینې
د ملي "دوه ګوني کاربن" اهدافو په لارښوونه، د انرژۍ نوي سوداګریز وسایط د لنډ واټن خلاص ترانسپورت سناریوګانو ته خپل پراختیا ګړندۍ کوي. په دې وروستیو کې، ډونګفینګ لیوژو موټرو (DFLZM) د شانشي په تای هانګ غرونو کې د ډبرو سکرو کان ترانسپورت ته ژور لاړ ترڅو د چینګ لونګ یی وی 5 د کارونکي سناریوګانو په ساحه کې تصدیق ترسره کړي، او د سختو سړک شرایطو لاندې د محصول فعالیت ازموینه وکړي.

دې ازموینې د ډبرو سکرو د کانونو د ترانسپورت ټوله پروسه تقلید کړه، په شمول د "بار کول-لیږدول-پارکینګ-انلوډ کول". د وصل شوي موټرو ټیکنالوژۍ او لوی معلوماتو سره یوځای کولو سره، د موټرو د عملیاتو معلومات په ریښتیني وخت کې راټول شوي ترڅو د دقیق سناریو ارزونې راپور جوړ کړي. د تای هانګ غرونو کې د سړک شرایط پیچلي دي. د ازموینې ټیم د سړک ډیری سختې برخې لکه دوامداره باد لرونکي غرني سړکونه، د تیزو کږو ډلو، اوږدې ښکته ښکته څنډې، او تنګ ډبرې سړکونه غوره کړل ترڅو د غرني ډبرو سکرو د ترانسپورت سناریوګانو کې د موټر اعتبار او تطبیق په جامع ډول تایید کړي.

د ډیر تودوخې له امله د بریک د کمیدو احتمالي خطر په اړه چې دودیز سونګ موټرونه اکثرا په دوامداره اوږدو ښکته برخو کې ورسره مخ کیږي، چینګ لونګ یی وی ۵ د غرنیو سیمو کې د ښکته سناریوګانو لپاره د باور وړ خوندیتوب محافظت سیسټم جوړولو لپاره د هوښیار بریک کولو او انرژۍ بیا رغونې ژورې همکارۍ ټیکنالوژۍ باندې تکیه کوي. اندازه شوي معلومات ښیې چې د دې ماډل د فعالیت شاخصونه، لکه د بریک کولو ځواک، د بریک کولو واټن، او د بریک کولو کموالی، په صنعت کې مخکښ کچې ته رسیدلي دي.

د کینګلان لاین او ووهای لاین ملي لویو لارو کې، د ډبرو سکرو بار وړونکي ټرکونه په ګڼه ګوڼه کې دي. ټوله سفر د ویښتو د پنونو او بې ثباته څنډو څخه ډک دی، کوم چې د موټر د سټیرینګ سیسټم د غبرګون سرعت او ثبات لپاره دوه ګونی ازموینه وړاندې کوي. چینګ لونګ یی وی ۵ کولی شي د موټر سرعت، د سلیپ ګریډینټ، او بار په اړه د بدن سینسرونو له لارې ریښتیني وخت معلومات راټول کړي، او د انجن او موټرو ترمنځ د بریښنا ویش تناسب په متحرک ډول تنظیم کړي ترڅو د بریښنا تولید او پیچلي سړک شرایطو ترمنځ دقیق میچ ترلاسه کړي. د چیسس سخت تنظیم په مؤثره توګه د موټر د بدن رول فشاروي او د سټیرینګ دقیقیت ښه کوي. چلوونکی اړتیا نلري چې په مکرر ډول سمت سم کړي، او د کونج کولو عملیات اسانه او ډیر آرام دي.

د یانګ کوان، یو کاونټي څخه د پینګشان په جینګی او فولادو ګروپ ته لاره ډیری وختونه د بار وړلو په لیږد کې وروستۍ ننګونه بلل کیږي. د G207 ملي لویې لارې په اوږدو کې د 18-وار سړک ساتنې سټیشن د پخواني ځای څخه تیریدل، سړک د ډبرو سره نښلي، او د غرونو سړک کنډکونه تنګ او ګړندی دي. د ختلو مرحلې په جریان کې، چینګ لونګ یی وی 5، د خپل 800V سیلیکون کاربایډ لوړ ولټاژ پلیټ فارم او دوه ګونی ډرایو بریښنایی ډرایو اکسل همغږي اغیز سره، تر 620 هارس پاور پورې د ځواکمن بریښنا تولید ترلاسه کوي، چې د درنو بار شرایطو لاندې کافي او بې بنسټه بریښنا تضمینوي.


د ازموینې پروسې په جریان کې، ټیم هره ورځ په وخت سره معلومات ترتیب کړل او د اصلاح کولو لپاره یې فیډبیک چمتو کړ، کوم چې د DFLZM د R & D مفهوم منعکس کوي چې "په لومړۍ لیکه کې ریښې وهل او بازار ته نږدې کیدل". د تای هانګ غرونو څخه تر ټول هیواد کې تر سختو چاپیریالونو پورې، د DFLZM محصولات سخت ازموینې ته دوام ورکوي او په دوامداره توګه د سناریو پر بنسټ معلومات او تجربه راټولوي.


په راتلونکي کې، DFLZM به د کاروونکو په څیړنه کې ژوره ونډه واخلي، د کاروونکو ریښتینې نظرونه او د سناریو حقیقي اړتیاوې د محصول پراختیا په هره لینک کې مدغم کړي، د موټر چلولو تجربه، فعالیت، او د نوي انرژۍ محصولاتو کیفیت اعتبار ته وده ورکړي، او تصدۍ سره مرسته وکړي چې په دوامداره توګه د چینایي سوداګریزو موټرو د شنه او هوښیار پرمختګ نوي پړاو ته ننوځي.

۴X۲ H7 ټراکټور
۴X۲ H5 ټراکټور
د 6X4 H7 ټراکټور
6X4 H5 ټراکټور
د 6X4 HK ټراکټور
د 4X2 H5 بار وړونکي لارۍ
د 4X2 M3 بار وړونکي لارۍ
۴X۲ L2 بار وړونکې لارۍ
6X4 H7 ډمپ ټرک
6X4 H5 ډمپ ټرک
4X2 H5 ډمپ ټرک
د 4X2 M3 ډمپ ټرک
سپک ټرک L2 EV
سپک ټرک L2
د H7 یخچال لرونکی لارۍ
د H5 مکسر ټرک
د M3 ټانک ټرک
د M3 حفظ الصحې لارۍ
د 6X4 M3 ځان بارولو لارۍ
6X4 H7 برقي لارۍ
4X2 H5V برقي لارۍ
۴X۲ L2 برقي لارۍ
۴X۲ نوی H7 ټراکټور
۴X۲ H5 ټراکټور
۶X۴ H۷ ډمپر
۶X۲R H۷ کارګو
د 6T LCV کارګو
۸.۵ ټنه LCV کارګو











